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Coches de los años 1980

Quiz de Coches de los años 1980

3 preguntas. Sin registro. Tu turno.

Pregunta 1 de 3Fácil

¿Qué modelo Audi fue el primero en llevar tracción integral a los autos populares de los 80?

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76
Preguntas
8
Niveles ELO
Repetición espaciada

Preguntas de muestra de Coches de los años 1980

Estos ejemplos visibles muestran el estilo de las preguntas. LearnClash convierte el tema completo en duelos con ranking y repetición espaciada.

  1. 1 Fácil

    ¿Qué marca eliminó Nissan a principios de los años ochenta?

    Respuesta: Datsun

    Por qué: El esfuerzo de cambio de marca costó cientos de millones de dólares a medida que los concesionarios reemplazaban la señalización y los distintivos en modelos populares como el 280ZX.

  2. 2 Medio

    ¿Qué modelo de Honda fue el primer coche japonés fabricado en EE. UU.?

    Respuesta: Accord

    Por qué: El primer Accord fabricado en EE. UU. salió de Marysville, Ohio, en noviembre de 1982, y en 1989 el Accord fue el coche más vendido de Estados Unidos.

  3. 3 Difícil

    ¿Por qué el Chevrolet Corvette de 1983 nunca salió a la venta?

    Respuesta: Problemas de producción y calidad

    Por qué: Chevrolet fabricó igualmente 43 coches de preserie y destruyó todos menos uno, que hoy se exhibe en el National Corvette Museum.

  4. 4 Fácil

    ¿Quién rescató a Chrysler de la quiebra como director ejecutivo en los años 80?

    Respuesta: Lee Iacocca

    Por qué: Iacocca asumió Chrysler en 1979 y usó 1.200 millones de dólares en garantías federales de préstamo, que pagó en 1983, siete años antes.

  5. 5 Medio

    ¿Qué coche Pontiac colocaba su motor detrás de los asientos?

    Respuesta: Fiero

    Por qué: El Fiero fue el primer coche de motor central fabricado en serie por una marca estadounidense, y un Fiero fue pace car de las 500 Millas de Indianápolis de 1984.

  6. 6 Difícil

    ¿Qué causó el retraso en la entrega del Aston Martin Lagonda de alta tecnología?

    Respuesta: Software poco fiable del cuadro de instrumentos digital

    Por qué: Solo la electrónica costó cuatro veces el presupuesto de todo el coche, y las primeras Serie 2 llegaron a sus dueños en 1979, tres años después del estreno.

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