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Coches

Quiz de Coches

3 preguntas. Sin registro. Tu turno.

Pregunta 1 de 3Fácil

¿Qué auto se fabricó primero en una línea de montaje móvil?

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71
Preguntas
8
Niveles ELO
Repetición espaciada

Preguntas de muestra de Coches

Estos ejemplos visibles muestran el estilo de las preguntas. LearnClash convierte el tema completo en duelos con ranking y repetición espaciada.

  1. 1 Fácil

    ¿Quién revolucionó la fabricación de coches con la cadena de montaje móvil?

    Respuesta: Henry Ford

    Por qué: La cadena de montaje móvil redujo la producción del Ford Modelo T de más de doce horas a solo noventa y tres minutos.

  2. 2 Medio

    ¿Por qué el cinturón de tres puntos se convirtió en estándar en todas las marcas?

    Respuesta: La patente abierta de Volvo

    Por qué: Volvo regaló el diseño de Nils Bohlin de 1959, al que se atribuye haber salvado al menos un millón de vidas.

  3. 3 Difícil

    ¿Por qué Citroën desarrolló su sistema de suspensión hidroneumática?

    Respuesta: Suavizar carreteras irregulares

    Por qué: Paul Magès lo concibió durante la guerra para las maltrechas carreteras francesas, y el DS de 1955 lo llevó a las cuatro ruedas.

  4. 4 Fácil

    ¿Por qué los extremos de los coches modernos se deforman en los choques?

    Respuesta: Para absorber la energía del impacto

    Por qué: Las zonas de deformación alargan el tiempo que tarda el vehículo en detenerse en un choque, lo que reduce notablemente la fuerza transmitida a los pasajeros.

  5. 5 Medio

    ¿Por qué Mercedes-Benz retiró sus coches de la carrera de Le Mans de 1955?

    Respuesta: Accidente con múltiples víctimas mortales

    Por qué: Mercedes ya había decidido antes de esa carrera dejar la competición tras 1955 para centrarse en los coches de serie; Le Mans no fue la causa.

  6. 6 Difícil

    ¿Por qué se usan generadores de vórtices en el techo de algunos coches?

    Respuesta: Retrasar la separación del flujo de aire

    Por qué: Mitsubishi probó en túnel de viento aletas delta en el techo de un Lancer Evolution VIII y redujo 0,006 la resistencia y la sustentación.

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