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Ciclismo profesional

Quiz de Ciclismo profesional

3 preguntas. Sin registro. Tu turno.

Pregunta 1 de 3Fácil

¿Qué diseño del maillot mundial de ciclismo representa cinco continentes?

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39
Preguntas
8
Niveles ELO
Repetición espaciada

Preguntas de muestra de Ciclismo profesional

Estos ejemplos visibles muestran el estilo de las preguntas. LearnClash convierte el tema completo en duelos con ranking y repetición espaciada.

  1. 1 Medio

    ¿Qué trofeo físico recibe el ganador de París-Roubaix?

    Respuesta: Un adoquín montado

    Por qué: El adoquín del trofeo no se arranca del recorrido: un cantero recoge piedras que los agricultores desentierran y dejan al borde de sus campos.

  2. 2 Fácil

    ¿Por qué el maillot del líder del Tour de Francia es amarillo?

    Respuesta: Coincidía con el color del periódico patrocinador

    Por qué: El maillot amarillo apareció en 1919 y coincidía con el papel amarillo de L'Auto; su primer portador, Eugène Christophe, dijo que lo hacía parecer un canario.

  3. 3 Medio

    ¿Cuánta energía se ahorra a 40 km/h yendo a rebufo de otro ciclista?

    Respuesta: 25 % a 30 %

    Por qué: Las pruebas en túnel de viento y de CFD muestran que la resistencia puede bajar hasta un 95 % en medio de un pelotón.

  4. 4 Fácil

    ¿Cómo hacen pis los ciclistas profesionales durante una carrera larga en carretera?

    Respuesta: Orinar sobre la bicicleta en marcha

    Por qué: En el Tour de Francia 2021, Wout van Aert y Luke Rowe recibieron una multa de 200 francos suizos cada uno por orinar en público.

  5. 5 Fácil

    ¿Dónde termina tradicionalmente la última etapa del Tour de Francia?

    Respuesta: Avenida de los Campos Elíseos en París

    Por qué: El Tour termina en los Campos Elíseos desde 1975, salvo en 2024, cuando los Juegos Olímpicos de París trasladaron la meta a Niza.

  6. 6 Fácil

    ¿Qué prenda identifica al líder general del Tour de Francia?

    Respuesta: Maillot amarillo

    Por qué: Estrenado en 1919, el maillot amarillo suele atribuirse al papel amarillo de L'Auto, el diario que organizaba el Tour.

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