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Autoteile

Autoteile-Quiz

3 Fragen. Ohne Anmeldung. Du bist dran.

Frage 1 von 3Leicht

Welches Bauteil erzeugt Strom für das Auto, während der Motor läuft?

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34
Fragen
8
ELO-Stufen
Verteiltes Lernen

Autoteile: Beispielfragen

Diese sichtbaren Beispiele zeigen den Fragenstil. LearnClash macht daraus Ranglisten-Duelle und verteiltes Wiederholen.

  1. 1 Leicht

    Welches Ventil blockiert das Kühlmittel, damit ein kalter Motor schnell auf Betriebstemperatur kommt?

    Antwort: Thermostat

    Warum: Ein Wachselement erledigt die Arbeit: Es schmilzt zwischen 82 und 91 Grad Celsius und dehnt sich um 10 bis 15 Prozent aus, genug zum Öffnen des Ventils.

  2. 2 Mittel

    Was wandelt eine Drehbewegung in eine lineare Lenkbewegung um?

    Antwort: Zahnstangenlenkung

    Warum: Das Ritzel greift in die Zahnstange. Citroën nutzte diese präzise Lenkung bereits 1936 im Traction Avant.

  3. 3 Schwer

    Was ist die Hauptaufgabe eines Sperrdifferentials?

    Antwort: Verhindert das Durchdrehen eines Rades

    Warum: Ein offenes Differential leitet das Drehmoment zu dem Rad, das zuerst durchdreht, sodass ein einziges durchdrehendes Rad das Auto stehen lässt. Packards Twin Traction von 1956 war eine frühe Abhilfe.

  4. 4 Leicht

    Welches Getriebeteil gleicht die Wellendrehzahlen an, damit die Gänge reibungslos einrasten?

    Antwort: Synchronringe

    Warum: Messing-Synchronringe gleichen die Wellendrehzahlen an, bevor der Gang einrastet. Deshalb benötigen moderne Autos das alte Zwischengasgeben nicht mehr.

  5. 5 Mittel

    Welches Bauteil wandelt die niedrige Batteriespannung in Hochspannungsfunken um?

    Antwort: Zündspule

    Warum: Die Spule speichert Energie in einem Magnetfeld; wird der Primärstrom unterbrochen, bricht dieses zusammen und aus 12 Volt werden bis zu 40.000.

  6. 6 Schwer

    Welches Gelenk überträgt die Kraft bei wechselnden Winkeln mit konstanter Drehzahl?

    Antwort: Gleichlaufgelenk

    Warum: Ein einfaches Kreuzgelenk wird pro Umdrehung zweimal schneller und wieder langsamer; der Ford-Ingenieur Alfred Rzeppa behob das 1926 mit sechs Kugeln in gekrümmten Laufbahnen.

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