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Piezas de coche

Quiz de Piezas de coche

3 preguntas. Sin registro. Tu turno.

Pregunta 1 de 3Fácil

¿Qué pieza genera electricidad para el coche mientras el motor está en marcha?

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34
Preguntas
8
Niveles ELO
Repetición espaciada

Preguntas de muestra de Piezas de coche

Estos ejemplos visibles muestran el estilo de las preguntas. LearnClash convierte el tema completo en duelos con ranking y repetición espaciada.

  1. 1 Fácil

    ¿Qué pieza bloquea el refrigerante para calentar rápido un motor frío?

    Respuesta: Termostato

    Por qué: Una pastilla de cera interna se funde a una temperatura fijada, normalmente entre 70 y 90 °C, y se dilata para abrir la válvula.

  2. 2 Medio

    ¿Qué componente de la dirección convierte el movimiento giratorio en movimiento lineal?

    Respuesta: Cremallera de dirección

    Por qué: El piñón queda fijo mientras la cremallera se desliza, un sistema preciso que Citroën adoptó para el Traction Avant en 1936.

  3. 3 Difícil

    ¿Cuál es la función principal de un diferencial autoblocante?

    Respuesta: Evita el patinaje de una rueda

    Por qué: Un diferencial abierto envía el par a la rueda que patina primero, así que una sola rueda deja el coche parado; el Twin Traction de Packard, de 1956, fue un remedio temprano.

  4. 4 Fácil

    ¿Qué pieza de la caja de cambios iguala la velocidad de los ejes para que las marchas engranen con suavidad?

    Respuesta: Anillos sincronizadores

    Por qué: Los anillos sincronizadores de latón igualan la velocidad de los ejes antes de engranar, por eso los coches modernos ya no necesitan el doble embrague.

  5. 5 Medio

    ¿Qué componente convierte la baja tensión de la batería en chispas de alta tensión?

    Respuesta: Bobina de encendido

    Por qué: La bobina almacena energía en un campo magnético; al cortar la corriente primaria este se colapsa y convierte 12 voltios en hasta 40 000.

  6. 6 Difícil

    ¿Qué junta transmite la fuerza a velocidad angular constante con ángulos variables?

    Respuesta: Junta homocinética

    Por qué: Una junta cardán simple se acelera y se frena dos veces por vuelta; el ingeniero de Ford Alfred Rzeppa lo resolvió en 1926 con seis bolas alojadas en ranuras curvas.

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