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Wartung von Schwerfahrzeugen

Quiz: Wartung von Schwerfahrzeugen

3 Fragen. Ohne Anmeldung. Du bist dran.

Frage 1 von 3Leicht

Warum können zu schwach aufgepumpte Lkw-Reifen platzen?

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169
Fragen
8
ELO-Stufen
Verteiltes Lernen

Wartung von Schwerfahrzeugen: Beispielfragen

Diese sichtbaren Beispiele zeigen den Fragenstil. LearnClash macht daraus Ranglisten-Duelle und verteiltes Wiederholen.

  1. 1 Mittel

    Wozu dient vor allem die durchsichtige Schale eines Dieselfilters?

    Antwort: Um angesammeltes Wasser mit bloßem Auge zu erkennen

    Warum: Wasser ist dichter als Diesel und sammelt sich am Boden, wo es abgelassen werden kann, bevor es die Hochdruck-Injektoren beschädigt.

  2. 2 Leicht

    Warum schmiert man die Sattelkupplungsplatte eines Sattelzugs?

    Antwort: Metallreibung beim Abbiegen verhindern

    Warum: Eine trockene Sattelkupplungsplatte erhöht die Reibung zwischen Zugmaschine und Auflieger und kann das Lenken erschweren.

  3. 3 Mittel

    Welches defekte Teil lässt Kühlmittel an nassen Laufbuchsen ins Öl?

    Antwort: Defekte untere Dichtringe der Laufbuchsen

    Warum: Nasse Laufbuchsen berühren das Kühlmittel direkt; untere Dichtringe verhindern, dass es an ihnen vorbei in die Ölwanne gelangt.

  4. 4 Leicht

    Welcher Elektromotor dreht einen schweren Dieselmotor schnell genug durch, um die Verbrennung einzuleiten?

    Antwort: Anlasser

    Warum: Diesel braucht keine Zündkerze: Verdichtung um 20:1 erhitzt die Luft über 500 C, der Kraftstoff zündet selbst, der Anlasser zieht Hunderte Ampere.

  5. 5 Leicht

    Welche Batteriechemie startet traditionell Lkw-Motoren?

    Antwort: Blei-Säure

    Warum: Blei-Säure-Batterien starten Motoren seit Cadillacs Elektrostarter von 1912; der Kaltstartstrom ist die Ampere-Zahl über 30 Sekunden bei -18 °C.

  6. 6 Leicht

    Warum kühlt man Ladeluft vor dem Dieselmotor?

    Antwort: Mehr Luftdichte für die Verbrennung

    Warum: Beim Verdichten erwärmt sich die Ansaugluft; anschließendes Kühlen erhöht ihre Dichte und bringt mehr Sauerstoff in jeden Zylinder.

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