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Histoire de Porsche

Quiz Histoire de Porsche

3 questions. Sans inscription. À toi de jouer.

Question 1 sur 3Facile

Quel refroidissement remplaça celui par air sur la Porsche 911 en 1997 ?

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91
Questions
8
Paliers ELO
Répétition espacée

Quiz Histoire de Porsche : exemples de questions

Ces exemples visibles montrent le style des questions. LearnClash transforme le sujet complet en duels classés et répétition espacée.

  1. 1 Facile

    Qu'est-ce qui a poussé Porsche à choquer les puristes en lançant le SUV Cayenne en 2002 ?

    Réponse: Pour sauver l'entreprise de la crise financière

    Pourquoi: En 2003/04, Porsche a vendu 39 913 Cayenne, presque le double des 20 603 de l'année précédente.

  2. 2 Moyen

    Qui a fondé l'entreprise Porsche à Stuttgart en 1931 ?

    Réponse: Ferdinand Porsche

    Pourquoi: Le bureau d'études ouvert par Ferdinand Porsche en 1931 travaillait pour d'autres, dont la VW Coccinelle ; la première Porsche date de 1948, œuvre de son fils Ferry.

  3. 3 Difficile

    Quelle était la couleur d'origine de la première Porsche 356 homologuée ?

    Réponse: Bleu

    Pourquoi: Un échantillon sous le tableau de bord a révélé le bleu d'origine ; la Carinthie a délivré l'homologation le 8 juin 1948.

  4. 4 Facile

    Quelle localité allemande abrite le siège de Porsche ?

    Réponse: Zuffenhausen

    Pourquoi: Porsche produit à Zuffenhausen depuis 1950 et chaque 911, de la Carrera à la version Cup, sort encore d'une seule et même ligne.

  5. 5 Moyen

    Pourquoi la Porsche 930 est-elle surnommée la faiseuse de veuves ?

    Réponse: Le coup de turbo provoquait des tête-à-queue mortels sous la pluie

    Pourquoi: Le moteur est derrière l'essieu arrière et le turbo tardif faisait décrocher l'arrière ; en 1978, la Turbo reçut 3,3 litres, 300 ch et des freins issus de la 917.

  6. 6 Difficile

    Qui a financé la voiture de course Porsche allégée de 1922 ?

    Réponse: Le comte Sascha Kolowrat-Krakowsky

    Pourquoi: Austro-Daimler ayant refusé de financer le projet, le comte a payé ; la voiture de 598 kg a signé les deux premières places de sa classe à la Targa Florio 1922.

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